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2019沃德十佳发动机出炉 国内消费者参考意义不大?

来源:亚搏娱乐中心   发布时间:2019-06-23   点击量:260

    每到年底,各种年度榜单和车型评选奖项应接不暇,但实际上含金量重要的奖项也没几个。近日,2019年沃德十佳发动机榜单正式出炉,作为已经延续25年的发动机榜单,与很多低含金量的奖项不同,沃德十佳发动机已经成为汽车行业非常重要的一个奖项。下载APP 阅读本文更深度报道  沃德十佳发动机又名全球十佳发动机,是美国权威杂志《Wards Auto World》杂志社创立的榜单。通过对美国本土销售的车型进行了接近日常驾驶状况的测试后,根据每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,最终选出十台综合表现最好的发动机。这份评选名单始于1994年,在每年年末发布,至今已有25年的历史,因此沃德十佳发动机也被誉为是行业内最具影响力的榜单。那么,此次的沃德十佳发动机又将花落谁家呢?  现代或成最大赢家?  (注:上述排名不分先后)  近日,2019沃德年度十佳发动机的评选结果正式公布,今年获奖的10款发动机中包含有4款新能源动力(包括2款混合动力、1款纯电动、1款燃料电池动力),福特、雪佛兰V8发动机自2015年后再度同时获奖,宝马3.0T(B58)直列六缸发动机作为德系代表回归榜单。其中,按照国别划分,共有四款美系品牌、三款日系品牌、两款韩系品牌和一款德系品牌,国内最受欢迎的德系品牌大众却没有上榜单。并且,值得一提的是,近年来现代汽车一直在主推新能源,特别是燃料电池,而这次现代汽车以两款纯电动发动机霸榜,算是侧面证明了其在新能源上的科研实力。  宝马X5  3.0T涡轮直列六缸发动机  去年的沃德十佳发动机中,德系表现不尽人意,全军覆没,没有一款发动机入选。而今年,宝马 凭借着技术改进的3.0T涡轮 直列六缸 发动机 帮助德系挽回一城。  宝马X5的这台发动机最大功率250kw,最大扭矩为450N·m,该发动机采用双涡管设计,涡轮直径增加6%,压气机叶轮的直径增加了10%,从而最大增压压强提高了20%,而原本的风冷式中冷器被升级为为水冷式中冷器,冷却效率更高,同时结构更加紧凑。  现代NEXO   燃料动力  在大家都玩纯电时,现代汽车却在氢燃料电池领域干的若火如荼。早在1998年现代就开始了氢燃料电池车型的研发工作,经过了漫长的燃料电池国产(韩国)等技术积累之后,于2013年推出了相当成熟的途胜ix FCEV,成为世界上最先量产的燃料电车车型。2018年,新一代燃料电池车型NEXO问世,NEXO使用的是全新的燃料电池车平台,相比途胜燃料电池版来说,各方面均有质的飞跃。续航能力从426km跃升至609km。数据上要比本田Clarity589km的和丰田Mirai502km都更强一些。  而这次NEXO上的上搭载的120kW燃料电池驱动系统入选沃德十佳发动机,无疑是对其在燃料电池技术上的肯定。  本田雅阁混动  DOHC i-VTEC发动机  作为今年入选榜单的四款新能源动力系统中唯一可以在国内买到的新能源动力,本田雅阁2.0l混动在国内的知名度非常高。这套i-MMD双电机混合动力系统主要由排量 为2.0L的DOHC i-VTEC发动机、高功率双电机电动CVT、新型车载锂离子电池组成。其中,发动机的最大功率为107kW(145Ps),最大扭矩175Nm,与上一代产品相比,它的最高热效率提升到了惊人的40.6%。电机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩则达到了315Nm。  搭载该混动系统的本田雅阁,不仅油耗更低,动力表现也更加强劲。它的综合工况油耗仅为5L/100km左右,0-100km/h加速时间仅为7.93s。  日产   VC-Turbo可变压缩比发动机  这次上榜的发动机中,还有一台来自日产的“黑科技”2.0T可变压缩比发动机。这款代号为KR20DDT的发动机是目前世界上唯一量产的可变压缩比发动机,其从概念提出到最终量产共经历了20年的时间。  这台VC-Turbo可变压缩比发动机的最高压缩比状态是14:1,而最低的压缩比是8:1,从8到14之间每一个压缩比这台发动机都可以实现。也就是说这台发动机的压缩比不仅可变,而且还是连续可变的。可以根据不同工况来调整最佳压缩比例,从而保证动力性能和燃油经济性皆可达到最优状态。检简单来说,就是相同条件下,花同样的钱加油,VC-TURBO 可变压缩比涡轮增压发动机比普通发动机可以跑的更远,动力性能更优异。目前,这台发动机装备在英菲尼迪QX50上,将在本月上市的全新天籁也会装备,不过据消息称,只有顶配天籁才会搭载该发动机。  除了以上颇具代表性的发动机外,入选此次沃德十佳发动机的,还有很多美系大排量自吸发动机。像新款Mustang  GT搭载的最大功率达到346kW(470Ps),最大扭矩达到617Nm的全新5.0L自然吸气V8直喷 发动机等等。  沃德十佳对国内消费者的意义有多大?  前几年的沃德十佳发动机榜单中,很多发动机国内都在售,对于国内消费者还是极具参考意义的。但随着中美汽车市场的消费理念不同,市场大环境的侧重不同,其沃德十佳发动机的榜单对于国内消费者的参考价值正逐步减小。  要知道,小排量的涡轮并不招美国评委喜欢,对于美国人而言,他们先天性的偏爱大排量发动机,喜欢加速时轻松流畅的感觉,某种程度上,评委的喜好也代表着美国主流的喜好,所以沃德十佳发动机几乎都偏向大排量发动机。此外,美国白领阶层也偏爱新能源车型,像丰田、本田的混动,氢能源等。  而国内受市场环境的影响,大排量发动机难以生存,而新能源对于普通消费者来说有台昂贵。所以国内多偏爱2.0T以下小排量的涡轮发动机,这与北美市场有很大的区别。这也是为何沃德十佳发动机对于国内消费者来说,其参考价值越来越低,并不是《Wards Auto World》榜单的水分中,而是中美市场变化过快,双方整体消费理念都在走向截然不同的两端所造成的。本文首发于微信公众号:车市进言。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

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